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小驾学车助力驾培行业转型升级

发布时间:  2018-05-28    浏览次数:     返回列表

    5月24日-25日,第四届全国驾培市场创新发展大会暨2018驾校联合会年会在四川成都开幕。此次大会是在新一轮驾培、驾考改革三年行动期的收官之年、在行业发展新旧动能转换的时期召开的一次全国性的行业盛会。来自全国30个省市的行业管理部门、行业协会、优秀驾培机构近1000名代表参加了本次会议。专注于驾校智能化转型的互联网科技平台小驾学车,也受邀参加了本次大会。


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    中国交通运输协会副会长、秘书长杨洪义,社会工作部部长惠建华,交通运输部管理干部学院教授、国务院安全生产委员会专家张柱庭,交通部交通通信信息中心信息所所长牛文江,以及各省、市行业协会负责人等嘉宾参加了本次会议。大会围绕“提升质量保增长、防控风险促转型”这一主题,紧贴行业热点、难点,就新形势下如何落实交通强国战略、行业主管部门如何加强事中事后监管、如何加快行业供给侧结构性改革、驾校如何做好自律、驾校如何面对当前的挑战和机遇等行业热点话题展开了深入探讨,共同寻找驾培市场的新动能,共同探究行业高质量发展的新路径!


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    本次大会,还隆重举行了《中国驾培行业发展报告(2018)》蓝皮书发布会。由中国交通运输协会驾校联合会与趣学车安全驾驶研究院共同编写的《中国驾培行业发展报告(2018)》蓝皮书,由社会科学文献出版社正式出版发行。


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    中国交通运输协会驾校联合会副秘书长,交通运输部科学研究院资深研究员熊燕舞认为:驾培市场积聚的经营风险加大,驾校的利润增长空间大大被压缩,驾培企业面临着“防风险、稳增长、促转型”的艰巨而紧迫的任务,时下一些经营不善的驾校校长跑路就发出了明显的信号,行业管理部门、驾校经营管理者必须重视风险预防和管控,从高速度发展转型为高质量发展,让驾培行业升级为中高端教育服务业。


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    现场,小驾学车产品总监张云以“新能源、新技术、新驾培”为题,与大家分享了在竞争激烈的驾培行业,如何才能解决“狼多肉少,利润缩水”的痛点问题。张云指出,实现驾校智能化升级是目前驾培行业转型的趋势,既提升学员的学车体验及考试成绩,也可以控制驾校的人工成本、燃油成本、管理成本。


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    小驾学车联合力帆推出的全球首款纯电动手动挡智能教练车,既可以提高教练效能,提升通过率,同时也为驾校增加模考收益,降低了能源成本。


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    小驾学车纯电动手动挡智能教练车,车身:长4625mm/宽1715mm/高1480mm,轴距:2610mm,续航:300km,已经通过国家工信部公告,符合驾考规范要求,满足驾培使用特性。该电动车的能源消耗为每公里8分钱,与燃油车的每公里1元钱相比大大降低了驾校的燃油成本。电动车上出厂安装了小驾学车明星产品智能驾培机器人,其精细教学、智能纠偏、智能刹车、智能限速的功能,对学员进行全程精准指导练习,带来全新体验。小驾学车智能驾培机器人的自动刹车功能升级后,安装了电子副刹车,当遇到学员误踩油门超速行驶、坡道后溜、围栏出线、自动避障时,会启动自动刹车功能,进一步保证了学员在学车时的安全问题。


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    小驾学车在会议现场设置了试乘试驾体验区,小驾学车的出众表现,引发了与会者的极大兴趣,前来体验、咨询的驾校管理者络绎不绝。


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